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也就是说，厦门港的繁华，是一部逾越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不只是海表里航运贸易中转港，更是东南内地商业核心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个核心。 但光辉亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中慢慢沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年轻港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港恢复内地客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国内航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量打破1000万标箱。 现正在的厦门港已经成为国家综合运输系统紧张关节、国内集装箱支线关节港，拥有集装箱班轮航线达191条，灵通54个国度以及地区的151个口岸，集装箱吞吐量继续八年保持万万标箱级别。 能正在强烈的全球口岸竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼服从。 正在这里，均匀在泊光阴是1.06天，中小型船舶普通不凌驾一天就要出港，装卸效力位居举世前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈延续扩充。 厦门是“海上丝绸之路”策略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为中心，在共建“一带一起”国家航线中构建起奇特上风。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的效劳标准制定以及评比，厦门港让全球海运服从获取逐步提拔。 但厦门港没停留在繁多劣势里，而是顺着财产头绪延长出更精准的办事。 近年，全天下新能源市场炽热，锂电池作为“新三样”之一，入口需要激增。厦门港灵敏捉住机遇，自动构建起适配新动力产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对于集装箱式锂电池储能零碎的海上平安运输指南；别的一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货色集装箱堆场名目建设，范围体量天下当先。 “量身定制”服务让厦门港成为了福建锂电池入口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池入口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为货真价实的新能源出海年夜通道。 没有仅如斯，厦门港还应用海铁联运冲破天文的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依靠北方广袤要地内陆不同，厦门港内陆腹地曾经范围于闽赣地区，但经过年夜力开展海铁联运胜利打破天文边境，将效劳范围延伸至中西部省分。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材进口、南平—厦门家具入口、三明—厦门化肥进口等特色线路，将内陆腹地内地与全球市场紧密亲密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务放弃快捷增长，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。个中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 现正在，厦门港没有只是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国度，当湖北麻城的石材经过过程海铁联运远销欧洲……这座百年年夜港正以前所未有的怄气，在全球商业中扮演着愈加关键的脚色。 (“三里河”任务室)--> 【编辑:刘阳禾】
与此同时，每每一，它们的名字，写在中原江河之间它们的存续，关乎咱们共同的未来它们是——长江江豚微笑天使，逐浪而歌跃江河中华鲟长江的活化石，洄游千里向海而生东方白鹳湿地之神，展翅如云映寰宇长江鲟水中国宝，静守一江清流神农架金丝猴林海金霞，跃动于华中秘境黑鹳湿地“黑衣隐士”，鸟中年夜熊猫麋鹿“怪模样”归野，呦呦鹿鸣湿地重生白鹤云中仙客，鸟类活化石青头潜鸭择水而居见天真江豚逐浪 飞鸟翔集自然的反响见证江河焕新颜长江禁渔初见...
透过现象看本质，平常，中新网拉萨9月27日电 (贡嘎来松)27日，西藏自治区林芝市“林芝文旅号”首航暨“2025西藏林芝入境不雅光商交换实行活动”欢迎仪式在米林机场启动。40余位来自“一带一起”沿线及欧美、西南亚、西北亚等国家和港澳地区的旅行商受邀而来，为林芝文旅国内交换注入新活力。图为“林芝文旅号”主题航班落地林芝米林机场。林芝市文化和游览局 供图 “林芝文旅号”是林芝市文明以及游览局联合西藏航空打造的主题航班，深度融...